Mae'r newid enw yn digwydd ar adeg y newid gyfundrefn yn
Y Aeronautica militare yn etifeddes y Regia Aeronautica (awyrenneg eidaleg brenhinol)Mae tarddiad hedfan milwrol eidaleg yn dyddio yn ôl i gefn gwlad Ethiopia o, yn a oedd yn cyflogi tri aérostats arsylwi ar y cwmni arbenigol cwmni Peirianneg, sydd ers wedi creu is-adran o awyrenneg. Mae'r adran hon yn ei drawsnewid yn, frigâd arbenigo mewn Peirianneg ac yn, y bataliwn arbenigol Peirianneg. Roedd hyn yn olaf yr uned, a atgyfnerthir gan y sgwadron o awyrenwyr a sifil gwirfoddolwyr, a oedd y cyntaf i gymryd rhan yn y cyntaf gweithredol cyflogaeth yn y"drymach nag aer"drwy alinio pedwar aérostats, y ddau awyrlongau a'r wyth ar hugain o awyrennau yn ystod yr ymgyrch o Libya, - (italo-Turkish Rhyfel). Mae hyn yn gyntaf ar gyflogaeth gweithredol yr awyren fel arf gynhaliwyd ar af tachwedd gan yr is-raglaw Giulio Gavotti pan fydd yn perfformio y cyntaf fomio o'r awyren (Etrich Taube) gan taflu y grenades llaw y darnio math (Cipelli) ar y otomaniaid milwyr yn Tripolitania, i werddon Taguira ac Nid Zara. Y canlyniadau a gafwyd a'r dadleuon y damcaniaethwr o awyrennau Giulio Douhet dwyn y gweinidog Rhyfel i ddatblygu y llu awyr: o ddechrau, mae'r hedfan yn yr unedau ar wahân oddi wrth y corfflu a ffurfiwyd, bob amser o fewn y fyddin eidalaidd, y corfflu byddin yr awyr. Cynhyrchu rhaglen gael ei lansio, ond mae'r cronfeydd yn annigonol (lire yn -), ac yn yr Eidal mynd i mewn i'r rhyfel yn, gyda awyrennau. O, roedd yn, fodd bynnag, yn cryfhau, gan arbenigo yn y bomio o o bell canolfannau, megis y rhai a wnaed yn gan y trimoteurs Caproni ar Pula a Kotor (yna yn Awstria-Hwngari, ac yn y teithiau hir radiws o weithredu fel y y sep tavions cymeradwyaeth cerbyd SENGL, a oedd yn hedfan dros Fienna, harwain gan Gabriele d'annunzio. Hyd yn oed y diffoddwr wedi ei hyfforddi ei cyntaf yn ace yn F. Baracca (buddugoliaethau), O. Scaroni (buddugoliaethau) a P. R. Yn ystod y rhyfel, yn cael eu gwneud yn yr Eidal awyrennau a tua, o beiriannau awyrennau. Ar ddiwedd y rhyfel, yn ystod y bu farw awyrenwyr, yr Eidal wedi awyrennau bod yn dal, ar gyfer y rhan fwyaf, heb swydd, ar y meysydd awyr. Mae'r mesur cyntaf o blaid y fyddin yr awyr, yn benodol i wobrwyo y corff ei ganlyniadau yn ystod y rhyfel, roedd y archddyfarniad y Llywodraeth Mussolini ar hugain wyth mis mawrth, yn codi i reng heddlu arfog, y corfflu hedfan (a elwir yn: arma azzurra, y llu o nefoedd).
Enghraifft berffaith, yn y ddwbl ymladdwr Fiat CR
Yn, a daeth byddin go iawn, a gymerodd yr enw o Regia aeronautica, gyda weinyddiaeth hun. O fewn y weinyddiaeth, y cyffredinol y Italo Balbo ei benodi yn ysgrifennydd Gwladol, a arweiniodd at ei datblygiad yn ffordd hynod. Mordeithiau intercontinental yn cael eu trefnu (Francesco De Pinedo yn Arturo Ferrarin yn ac). Y llu awyr daeth yn elfen bri y drefn ffasgaidd concro ogystal cofnodion rhyngwladol, felly, bob categori, pellter, cyflymdra ac uchder. Yr eidal llu awyr yn cymryd rhan weithredol yn y rhyfel yn erbyn Sbaen ac oherwydd y gwan gwrthwynebiad, a tynnodd casgliadau gwallus. forty-dau Falco yn gwbl llethu yn y dechrau y gwrthdaro. Yn gyffredinol, yr eidal awyrennau yn hen dylunio, ac yn dioddef o ddiffygion difrifol: diffyg grym y peiriannau, arfau sy'n cynnwys syml gynnau peiriant yn unig yr ansawdd a dewrder y cynlluniau peilot a chriw yn caniatáu i'r llu awyr i wahaniaethu weithiau. Y gwendid y arfau yn y diwydiant nid yw'n cyd-fynd â'r swm sy'n ofynnol o awyrennau yn gystadleuol, yn enwedig helwyr, fel y Fiat G a Macchi M. Veltro, lle ym yn rhy ychydig i newid y cwrs o bethau. O fis medi, yn dilyn y cadoediad o Cassibile, ac y newid o wersyll yn yr Eidal, yn rhan o awyrennau brwydro yn erbyn i Gynghreiriaid, y Aeronautica Cobelligerante Italiana (ACI), tra bod un arall yn ymuno â'r eidal Gweriniaeth cymdeithasol o dan yr enw o Aeronautica Nazionale Repubblicana. Yr eidal llu awyr yn cymryd rhan bob blwyddyn yn genedlaethol ac yn rhyngwladol ymarferion, gan gynnwys Seren Ddisglair a Baner Goch. Mae hefyd yn yn bresennol yn y theatrau llawdriniaeth y tu allan sydd yn ddiweddar yn yr hen Iwgoslafia, Afghanistan ac Irac. Y llywydd y Weriniaeth yn cael y teitl o weithredwr y fyddin, ond y mae wedi ychydig o bŵer, os nad yw yr un i lywyddu dros y goruchaf Cyngor Amddiffyn. Y gwir pŵer yn cael ei gynnal gan y Senedd sy'n diffinio polisi i fod mewn perthynas ag amddiffyn a gan y llywodraeth drwy y gweinidog Amddiffyn sy'n gyfrifol am orfodi. Y genhadaeth cynllunio yn cael ei gynnal gan y prif o staff y llu awyr o dan awdurdod y prif o staff y Amddiffyn ac yn ei weinidog.
Ei fod yn gymorth yn hyn gan fod nifer o wasanaethau, gan gynnwys.
